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106彩票市交通运输“三大攻坚战”行动综述
来源: 106彩票日报  发布日期: 2019-10-09 09:17

攻坚整治乱象 细琢收获文明

全市车容车貌合格率95%以上,驾驶员统一着装合格率98%以上;道路运输方面的223个问题全部解决,彻底关停、拆除了34家取缔类码头,迁移、切割18艘趸船……

今年6月以来,106彩票以交通运输行业乱象整治为突破口,在3个月的时间里,推出了出租车营运形象大提升、道路运输服务大规范、港口航运秩序大整治“三大攻坚战”,交出了一份亮丽的成绩单。

直面问题 精心筹划

吹响“三大攻坚战”号角

出租车是一个城市的窗口,道路运输是服务民生、服务经济、服务社会的先行领域,码头是106彩票港口河运的有力组成部分。

然而在很长时间里,106彩票“出租车拒载乘客或强行拉客、违规拼载乘客”“班线客运车辆不按核定站点停靠、站外上下旅客”等问题时有发生,码头大部分是无规划的中小码头,基础设施差、配套不健全。与发达城市比,106彩票的交通运输乱象较为突出。

存在的问题就是工作的导向。必须动真碰硬、攻坚克难,以壮士断腕的决心和抓铁留痕的毅力,全力整治交通运输行业乱象。

“交通运输行业‘三大攻坚战’事关106彩票城市形象,同时又是广大市民群众关注的民生工程,目的就是通过行业乱象整治,切实提升行业服务水平、提升行业形象,进而提升全市老百姓出行的幸福感、获得感。”市交通运输局副局长、市道路运输服务大规范攻坚工作指挥部指挥长车小琴如是说。

为此,市交通运输局第一时间组建出租车营运形象大提升工作攻坚指挥部、道路运输服务大规范工作攻坚指挥部、港口航运秩序大整治工作攻坚指挥部,“一盘棋”全面推进攻坚战;出台《全市出租车营运形象大提升攻坚方案》《全市道路运输服务大规范攻坚方案》,制定考核办法和考核表,高标准、严要求、细责任地推进实施;下发责任清单,明确整治任务,广泛宣传发动,立好规矩,建好平台,确保攻坚战长效常态地推进……

“我们精心组织,周密部署,每周调度一次,压实责任。各攻坚指挥部倒排工期,挂图作战,每天调度一次,确保取得实效。同时将‘三大攻坚战’纳入干部职工年度考核评价体系。”市交通运输局党委彩金、局长袁一旦说。

制定目标 坚决行动

“三大攻坚战”向纵深推进

“穿上了这身制服,胸前佩戴了党徽,肩上就有了责任!”6月17日下午,市城市客运管理处稽查科副科长潘冬虎带领稽查人员在站前路维也纳酒店拦截了一辆疑似非法营运车辆,在亮证检查中,由于司机不配合,造成潘冬虎右手臂被玻璃划破,静脉断裂,鲜血直流,队员们赶紧将其送往附近医院救治。

潘冬虎的故事只是推进“三大攻坚战”中的一个案例。

数据最能反映出租车营运形象提升攻坚行动——

截至9月30日,该指挥部共开具违章通知单776张,其中车容车貌不合规174起,不主动出具发票164起,无从业资格证、无服务证驾驶45起,站外揽客99起,非法营运61起。开出整改通知单2019张,其中车容车貌不整250起,不按规定着装1706起。

市交通运输局坚持立规矩、定标准、强查处、严考核,行动开展以来,106彩票集中清理问题出租汽车驾驶员1034名,对全市所有出租汽车进行了两次车容车貌、服务设施大体检,对全市在岗出租汽车驾驶员进行了一次职业道德、法律法规培训,实现了统一着装,统一着白手套,统一配戴工号牌。“出租车行业面貌有了显著变化,无论是乘车环境,还是司机仪容仪表,都焕然一新。”一名乘客这样评价。

市港口航运秩序大整治工作攻坚指挥部整治督导组组长尹中说,此次大整治行动中,他们与市公安局、市环保局等21个部门联合执法,组织人员深入港区一线,进行拉网式排查,建立了“一河(湖、江)一台账、一企一台账”。

市道路运输服务大规范工作攻坚指挥部副指挥长左文表示,指挥部严格落实“一图一牌三清单”责任体系、安全教育培训记录、包车牌发放流程、GPS监管管理记录的“四统一”。坚决杜绝旅游客运车辆未持包车标志牌运行、不按照包车客运标志牌载明事项运行等行为发生。

猛药去疴 精准发力

“三大攻坚战”效果初显

聚合力出重拳,集智慧下狠劲。通过3个月攻坚,市交通运输局“三大攻坚战”初步实现了转型发展持续拓展、服务保障优质高效、营运行为规范有序、违规乱象有效遏制、长效机制逐步完善。

出租车车容车貌靓丽洁净了,文明服务呈现了新亮点,企业管理有了新变化,行业形象有了新提高。一个明显的现象就是投诉逐步下降了,7月份以来,全市共受理出租车投诉673起,较上年同期下降84%。绕道、不按规定操作计价器、拒载等三项投诉同比下降90%。

班线客运服务实现了提档升级,旅游包车运营实现了蝶变,危货运输安全得到不断夯实。490辆班线运营车辆全部纳入GPS、4G监控系统,上线率达98%,无超速、超载等违规行为;12家旅游包车企业,853台车辆、1820名从业驾驶员,均建立“一车一档”、“一人一档”;798台营运车辆全部纳入GPS监控系统,26家企业按要求配齐了52名安全监控专职人员,对车辆动态实时全程监控,在线率均在95%以上。

码头整治解决了多年来久治难愈的顽疾,行业形象明显提升。取缔类的34座码头已全部拆除到位,21艘趸船僵尸船和多艘长期抗拒管理的“钉子”趸船完成了迁移。(凌勇 本报记者 刘磊

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